输送机已有很长的历史，古埃及人在建造金字塔时，就已开始利用其“转动”的原理，搬运石材。现在的输送机原型据说是19世纪美国汽车行业推行自动化时产生的。今天输机被广泛用于各个行业，如矿山港口码头自动化生产线等，随着物流中心的建设作为自动化省力化输送机系统，大量的输送机被投入使用。
输送机可定义为：以上部构造作为支撑面，承载移动所要搬运的货物的机械。
美国输送机行业对输送机的定义是：从一定或任意的装载得到卸货地，经设定的路线，将散装包装等搬运货物，以水不倾斜及垂直方式进行搬运的。
机械设备这里强调的有两点：从装载得到卸货地；按设定路线搬运货物的机械；输送机显著的特点是：一定区间内的连续搬运和搬运时间的正确性。
安徽百特小编给大家介绍下刮板输送机减速器故障：
减速器主要有3种故障类型：减速器外壳过热；声音不正常；减速器漏油。减速器外壳过热原因分析：减速器中空间不合理，注油量过多或过少；轴承发生损坏或是润滑效果差；减速器内部覆盖严重，导致表面散热性能较差。导致减速器漏油原因主要有减速器密封圈损坏，密封性能下降；减速器箱体表面合面处密封不严，皮带输送机价格，各轴承盖螺栓拧的不紧。要求在运行过程中加强温度、振动的点检，同时停车过程中检查减速器内部油位是否满足要求。
刮板输送机主要由刮板链，前后链轮，机器凹槽，大倾角皮带输送机，进料口，皮带输送机，排料口，驱动装置和张紧装置组成。 头链轮和尾链轮是主动轮和张紧轮，而链条作为牵引构件，被围绕并支撑在头链轮和尾链轮以及机器凹槽中。 安装在链条上的刮板是物料输送部件，物料通过连续运行的刮板链条在封闭的机器凹槽内输送。 与前两个输送机相似，刮板输送机的驱动装置安装在头部驱动轮端，煤矿皮带输送机，拉紧装置设置在尾部拉力轮端。 通常使用滑块螺钉张紧装置，进料口在尾部机槽的上部开口，排料口在机头机槽的下部开口。 请注意，皮带输送机和斗式提升机的牵引部件是通过摩擦力驱动的，而刮板输送机的链条是通过齿啮合驱动的。
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